4月12日：美國、歐洲和我們的買車方式存在著分別，但不是差距，那只是合適與難受合的分別，是漢堡、雪茄和全家福的分別。
當歐洲人有了買車的方法后，他們會任你博 百家樂漫步到經銷商那里訂購，訂購的車將在數個禮拜之后被送到。整個過程，就像坐在岸邊的酒吧里品嘗雪茄那般慢條斯理，充實了詩意和悠閑。與美國人比起來，歐洲的買車族更像從經典油畫中走出來的貴族。
而美國人走進汽車銷售公司，一邊隨意吃著免費提供的漢堡，一邊當真聽著銷售員殷勤的嘮叨，不一會兒，交錢、拿車鑰匙，開車走人——這是美國人的購車方式，是那麼隨意。
在我國，買車就似乎讀一個MBA，首要是溫習作業：哪里產的、有啥部署、發意圖什麼型號什麼功能……都要了如指掌。在我國，想要買車的人似乎都要到達博導等級，才覺得不會吃啞巴虧。以后想買車的人也都像專家。
是的，中國人買車好像在拍一張合家歡，往往要拖兒百家樂最佳下注帶女去看車。所以車主大多是沒有“主權”的，還往往緊張得就像被檢修入學資格一樣。漸漸的，中國經銷商遍及試車，增加了買車的時間成本，但并沒有對買入決策有什麼實質協助。事實上，大多數人試完車后，還得回家上搜索和反復研究報刊上的試百家樂 發牌車教導。
買車真累，于是才發明美國人的瀟灑。可是回過火來想一想，美國式的瀟灑中，幾多還體現著欠債消費的沖動。
太多的美國人往往駕駛著一輛自己原先不需要的車離開車行。他們但願銀色時尚型的，卻開走了一輛酷似郵政車的綠色玩意兒。他們被業務員的慫恿所誘惑，買了2024美元的導航系統，而實際需要的只是廉價天窗。
而歐洲人通過定購表現出了那塊大陸上的悠閑、貴族氣質。據，60%法國制造的雷諾車是訂購的，而通用汽車在德國的opel品牌有52%是定購銷售。
事實上，這種氣質并不僅僅在汽車訂購上展現出文化印記，縱然在成衣工業反常發達成熟的今日，高等時裝的定購在時裝界仍然意味著最高特權。在許多歐洲人看來，像在超市購物一樣選車買車，就像平庸之人沒品位的生活方式。而為一輛新車等上幾個禮拜，美國人壓根兒就沒有過這種概念。在線上百家樂作弊這個講求實效的國度里，耐心指數比道瓊斯低得多。通用汽車在北美的銷售中，訂購所占的比例只有10%。百家樂分析程式
除了美國文化的理由，美國汽車固有的銷售模式也令訂購在美國大地“火”不起來。在美國汽車產業鏈的結尾，經銷商只有在車被開走之后才能擁有制造商的貨款，所以只有車賣出去后才能支付銷售業務員工資。假如經銷商到達月底銷售目標，制造商還會給予一定獎勵，經銷商也會把一部門獎金發給銷售業務員。于是，在美國的汽車銷售公司里，每個銷售業務員都是語言的暴走族，英語發音奇快。當然，在中國也有訂購汽車，但我們的訂購更多的是象征和宣傳。
