眾所周知，上周鎳價在兩天時間內跌去10%，現在重守12萬元噸大關。前情我們就不做具體展開了，畢竟該知道的都知道了。我們想想后面該怎麼辦。
先從宏觀說起，情緒說起，比起股市的慘淡，商品市場從節前開始出乎預料的表現亮眼，但在二月中下旬開始，也漸漸轉向，商品在這種情緒不確認性中進入線上賭博賺錢高位振蕩行情，從風險收益角度看，這個時候務必謹嚴，輕倉介入為宜。至于鎳價，則在青山官宣之后，跌去了宏觀預期的漲幅，有人說，這是直接露出了原來面貌，也便是真實根本面場合下的代價。這是有根源的，依照當前鎳鐵代價，推算的鎳價應該在娛樂城 online119000121000元噸，假設鎳鐵代價維持堅挺，那麼短期鎳價在此處是有對照大支撐的，當然，這是針對近月合約而言。現在市場情緒在宏觀是否轉向的不確認中起伏較大，市場陷入調換，大多數商品在位于高位的條件下代價波動加劇，因此，鎳價走向我們也不能過早下結論。
剛才說到一個很主要的鎳中間品鎳鐵，從產業趨勢看，2019年到2024年為鎳鐵產業從中國遷移到印尼過程，本年內地鎳鐵產量將繼續下降，印尼鎳鐵產量則將進入爆發期，其產量增速無疑將過份下游無銹鋼的消費增速，所以，市場原先也一致預期未來鎳鐵供給格局將毫無懸念的進入多餘狀態。假如說鎳鐵代價是鎳價的下方邊際線，那原本市場對于鎳價的高估值則來自于新能源產業原料硫酸鎳的代價，依照38萬元噸硫酸鎳以噸鎳計已經到達171萬元噸鎳。所以，當青山公佈說高冰鎳項目試產勝利，并能在三年內超市場預期的提供不亂產量，這也意味著鎳鐵到新能源原料（硫酸鎳）實現了轉化甚至能不亂輸出，這樣的場合下硫酸鎳的供給缺口好像不在顯眼，于是市場目光從結構性的缺口回歸到總均衡表的根本面即小幅多餘，從而觸發市場對電解鎳重新定價的憂慮。線上娛樂城註冊攻略
至于硫酸鎳，由于新能源汽車訂單的火爆，作為電池原料的它代價一路高漲，也與鎳鐵之間的價差連續不斷擴大。當然，后續我們要重新審閱這個代價疑問，從剛才的解析中我們也能看到，這兩者在成本或售價上的對照關系對鎳價下邊際線的支撐起到了決意性作用。
我們再從時間軸上看，短期，鎳價供需結構不會出現實質性變更，從現貨端代價也能看出來，現在主流品位鎳礦CIF價暫穩，船費走勢也相對堅挺，因此鎳鐵生產成本高企，在即期生產賠本下內地鎳鐵廠也不愿意跌價出售高鎳鐵。因此，短期鎳鐵代價維穩。但跟著后續印尼鎳鐵產量的開釋，尤其下半年，鎳鐵供給預期多餘的場合下代價勢必遭受沖擊，那麼鎳價的下邊際也將繼續下移。
當然，我們不至于過分沮喪，整體2021年鎳在需求端的預期是向好的，不銹鋼板塊預測不拖垮，海外增速或高于內地，新能源電池板塊仍將保持高增速，這對于鎳價都是有一定支撐和保衛的。當然，預期先行，終極需要得到根本面的驗證，后續我們關注庫存場合，關注青山高冰鎳項目，也關注鎳鐵和硫酸鎳的價差走勢。至于鎳價，短期11812萬元噸存支撐，假如后續金屬板塊或者整個商品板塊仍有下一波娛樂城官網反彈甚至創造高的場合下，鎳價也有反彈預期，但前期高點或難現，尤其市場進入下半年，供給壓力開始開釋，鎳價或將以空配為主。
