近期印尼政府頻頻發聲，不僅對棕櫚油出口進行為期6個月的限制，而且開啟B40的途徑測試，國際供給緊張水平或急劇，棕櫚油供給矛盾再次激化。若印尼加大生柴政策的執行力度，為優先保障內地需求或調降出口。
生物柴油概述
在印尼，有五種潛在的生物燃料的生產道路，此中對照關注的生物柴油也被稱為脂肪酸甲酯（FAME），是第一送 體驗 金代生物燃料的一種，其原料重要是棕櫚油，由于棕櫚油等植物油粘度很高，不能直接用于車輛，通常進步行預處理后再通過酯互換轉化為FAME；基于該想法生產過程相對簡樸，對設施要求低。因此，生物柴油可以在小型設備中小批量生產，且資源支出相對較低。
實際應用中，生物柴油與傳統柴油車輛不完全兼容，通常以較低的百分比與石化柴油融合。摻量過大會導致燃油經濟性減低、某些車輛部件和材料退化以及廢氣中污染物增加；大多數實施生物燃料策劃的國家融合生物柴油的比例最高僅在5%到10%之間。印度尼西亞是唯一一個要求生物柴油融合比例高于30%（B30）的國家。
生物柴油政策
印尼于2004年開始實行生物燃料政策，同時頒布了相關采購和採用規則；國家能源政策（KEN）目前是生物燃料策劃最主要的政策根基，目標是到2025年提供環球23%的可再生能源，到2050年到達31%。生線上娛樂城攻略大全物燃料功勞量大概差別為139億升和523億升。
此中，強制性生物柴油是一項全國性指令，旨在將FAME與柴油融合，以減少燃料入口，增加棕櫚油的內地需求，減少排放。該策劃于2008年啟動，那時的生柴強制摻混量為25%。之后逐年提拔，現在處于B30階段，原先策劃于2021年啟動的B40受疫情陰礙延后至2022年，待即將于2月開始的途徑測試完工后正式實施。
2015年，印尼政府對內地生物柴油消費的金融支援機制進行了全面革新，成立了CPO基金，該基金由印尼油棕培植業基金控制局(BPDPKS)控制，通過提供補貼來補救生物柴油和慣例柴油的差價，從而支援內地的生物柴油生產消費。而在此之前，是通過國家預算（APBN）提供補貼，導致生物柴油策劃一直不不亂。具體補貼政策機制為：出口商向BPDPKS繳專項稅levy，MEMR確保生物柴油從生產商運至各零售商，BPDPKS再將津貼金發放給經MEMR確定過的生產商手中。
除政府撥款之外，棕櫚油及其衍生產品的出口關稅 levy的征收為基金提供不亂來歷。現在Levy在2021年7月從255美元噸的高位下調至175就一直保持至今。
基金重要用于支援生柴強制執行策劃，向生產商補救生物柴油參考價（HIP）和化石柴油之間的價差；此外，還用于研發、再植和棕櫚推廣活動。生物柴油參考價由BPDPKS每月定期發表，其算計公式為：CPO參考價+轉化成本+運輸成本，此中轉化成本進行了多次調換，2015年設定為125美元噸，隨后一直調降，自2020年9月到目前保持在85美元噸的程度。而化石柴油代價基準有兩種市場通用模式，一是選用新加坡普氏025%低硫柴油，二是采用印尼內地柴油銷售代價（一直未調換，為5150盧比升）。
生物柴油供需場合
生產才幹上，據USDA 數據顯示，鑒于擴增了幾個工廠，2021年生物柴油銘牌容量預測將到達124億升，前三年一直保持在114億升的程度；能源和礦產資本部 (ESDM)稱2022年繼續擴增為155億升；產能利用率上也展示連續增加的趨勢，預測2022年到達87%。
消費方面，途徑運輸是其重要來歷，其次是發電，據估算，國有電力公司占生物柴油總消耗量賭場娛樂城賭注限制的8%。根本展示產需均衡。
出口上，印尼生柴重要出口目的地是歐洲（68%）,其次中國（24%）和韓國（8%）,出口量在2020年出現大幅下降，環比降97%至39002024娛樂城體驗金萬升，一方面是因POGO價差過大限制海外需求；另一方面，歐盟將逐漸不准採用棕櫚油作為生柴原料，依據RED II（歐盟可再生能源指令），由棕櫚油和大豆油制成的生物柴油線上娛樂城遊戲玩法被列為導致森林砍伐和比採用化石燃料排放更多溫室氣體的高風險能源，歐盟成員國不能再將棕櫚油生物燃料計入其可再生能源和睦候目標。其多個成員國策劃從2021年7月開始逐漸剔除，2023年起完全剔除。美國或是一潛在市場，但由于高額反補貼和反傾銷稅，短期拓荒仍面對挑戰。
2022年印尼生物柴油消費量測算
對于B30，2021年生物柴油實際完工量為930萬千升（折合為852萬噸的棕櫚油採用量），低于2021年修訂后的生物柴油分配量940萬千升；能源和礦產資本部 (ESDM) 已將 2022 年內地生物柴油的分配量提拔為1010萬千升（折合為925萬噸的棕櫚油採用量）。
至于B40，政府聲稱將于2月開啟途徑測試，前六個月仍維持為B30，后期B40的推歷程度需結合資金場合。
現在市場上對照關注的兩個點：一是棕櫚油基金賬戶寬裕水平，可否支援后期B40的推進，依據基金賬戶余額和征稅場合，僅能知足B30的實施，后期可能需要提高Levy以刺激生產。
二是印尼生物柴油消費量大幅增加是否會導致環球供給無法知足。預測2022年用于生物柴油生產的棕櫚油消費增量在75萬噸以上，政府出于保障內地供給，或減低出口供給。
在保持期末庫存充足的假設下，全年出口量預測會下降52萬噸。縱然期末庫存與2021年持平，出口也將萎縮近30萬噸。從絕對數值上看，2022年出口減量對環球供給陰礙有限；但對標上年，在馬來供給連續偏緊的局面下，馬棕出口總量僅減少了22萬噸；若本年馬來照舊復產不及預期，那30萬噸以上的供給缺口會放大環球棕櫚油供給偏緊格局。
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