皮卡車因採用價值高而遭受恩典。 袁錦明 攝 2月13日：與越來越俏麗、多樣的家轎比擬，皮卡、SUV（民用多性能車）也許顯得有些灰頭土臉，并不惹人注意。但在市場，實用的皮卡、SUV卻成為眾多中小企業、種養殖大戶的首選車型。據不完全統計，上年車市銷售皮卡、SUV數目過份1200臺，占了車市一成份額。與全國平均程度比擬，至少高了4個百分點。 小市場大商機 皮卡、SUV宜轎宜卡，極度合適市場。九興汽車貿易有限公司總經理林廷武對于這個不太受關注的小市場反而顯得很有信心，來自中小企業、各市縣種養殖大戶、農場經營者的不亂訂單，讓林獨家代理的長城皮卡每年的銷量都在穩步增長，而上年更是投資新建了一個4S店。 與家轎市情況資品牌一統天下差異的是，現在內地生產銷售皮卡的21個廠家均是自主品牌，而在市場銷售的就到達18個。途經十幾年的發展，國產皮卡的性價比已經極度高了。海口隆城汽車貿易公司副總經理李小波說，比如內地最早生產出的中興皮卡，現在價位最低的一款不到5萬元，對于中小企業、種養殖戶來說，都是極度實惠的。 而大迪皮卡、SVU則獨辟蹊徑，針對學車時間短，對教練車要求相對較高的要求，專門推出了教練車。用代理商的話來說，這種教練車僅六七萬元，油耗在五六升，該有的部署全都有了，而且的教練車目前又正處于更新換代，盡管市場相對較小，但競爭也相對較小，仍然有賺頭。 增長維持平穩 固然與家轎比擬，的皮卡、SUV市場顯得相對平穩，但場所經濟的發展對其陰礙實在更大。達維上年一下子就吹走了不少訂單。幾個月過去了，不少皮卡品牌的經銷商對那場臺風仍然影像猶新。那時達維臺風對農業、養殖業造成了重創，一些本來已經訂車的種養殖戶、農場被迫取消訂單。 本年可能那些訂單還會逐步返來。業界估算，本年的皮卡、SUV市場仍將維持平穩增長，跟著臺風損失的逐步打消，一些潛在買入者本年還會返來。而近期的市場表現好像也證明白這一點，在愛華汽車廣場的多家皮卡、SUV專賣店看到，專程前來購車的消費者比上年增加了不少。三亞的養殖戶劉先生通知，假如不是受臺風陰礙，早在上年年終就買車了。和其他車比擬，皮卡無論在價位、性能上都極度合適自己。 實用實惠是首選 買皮卡的人最關注的便是代價和外型，對品牌似乎沒有太大的偏好。愛華汽車廣場副總經理張北塵以為，這也是由于皮卡的性能所決意的，買入皮卡的人士都是按需買入，沒有什麼明顯的淡旺季，更多的是把皮卡作為生產工具來看待。在愛華汽車廣場了解到，現在皮卡市場上銷售的18個品牌，消費者除了對鄭州日產、慶鈴這兩個高檔品牌有品牌傾向性外，對其余的品牌更多的是對照代價、功能、油耗等。正盤算買入一輛皮卡的謝先生是東方一個培植戶，他對皮卡的觀點是能用就可以了，所以代價的高矮是老虎機投注金額陰礙其買入的最關鍵因素。 對于本年的市場，業界普遍表示樂吃角子老虎機 手遊觀。江鈴汽車銷售公司品牌經理叢葦林以為，跟著熱帶高效農業的發展，鄉鎮對皮卡的需求也將增加。同時，比年引進了一批大項目，這些大項目會帶動一大量中小pt 老虎機企業的發展，所以在未來五至十年，皮卡車市場會迎來一個較大的增長。 不受進出城限制，也是皮卡市場好于全國的另一個重要理由。市場人士解析，沒有這一限制使不少在城區從事商貿、批發老虎機破解技術作意的經營者也更傾向于買入方便實惠的皮卡車。
