7月28日：《省交通安全違法行為處罰制定》將于10月1日起實施，市民普遍對《制定》持肯定立場，以為新制定更利于保衛群眾的交通安全，同時，還有不少市民對新制定中一些條款提出了差異的看法，以為可操縱性不強。
誰來界定持續駕駛過份4小時
《制定》第十二條（九）款制定，持續駕駛機動車過百家樂四珠路份4小時未泊車安息，或者泊車安息時間小于20分鐘的，將給予罰款。對此，海口私人車主王先生以為，該制定實際操縱的可行性很小，駕駛者持續駕駛是否過份4小時不可能有直接的儀器監視，難以界定。其次，每個司機的身體狀況都不一樣，單從外觀上看，執法人員很難判定司機已經駕駛多長時間，而對其是否已安息過份20分鐘更無從取證。
“ 空檔滑行受罰”會不會成為廢話
《制定》第十一條（一）款制定，下陡坡時熄火空檔滑行將被罰款。市民黃女士對此提出疑義。她以為，這項制定初衷盡管很好，但實際上很難執行，更像一句廢話。黃女士說，執法人員在執法過程中很難判定駕駛者是否空檔滑行，就算看到了，假如駕駛者立刻掛檔，執法者也很難做出處罰，假如要強行處罰的話，會陰礙到執法的嚴厲性。
間隔尺度靠目測難以到達
《制定》中第十三條（二）款制定，在交叉路、鐵路道口、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及間隔上述地點50米以內的路段泊車的，將被罰款；第十三條（三）款制定百家樂高額賺錢，在公眾汽車站、搶救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）百家樂 穩定 打法門前以及間隔上述地點30米以內的路段，非採用上述設備泊車的也將被處罰。對此，市民百家樂 路單紀錄張先生、李先生等都以為，間隔靠目測只能估算個大約，而制定中的間隔長度又如此準確，恐怕連執法者也難以拿準。
對酒后駕車者還應加重處罰
不少市民呼吁，醉酒駕車是最大的交通隱患之一，應該加重醉酒駕車的處罰。
有市民指出，許多重大的車禍都是醉酒引起了，有些司機在發作車禍時還無知道闖下了大禍，有的將人撞死后還開車逃逸。此外，海口常常會發作司機喝醉酒后沙龍百家樂試玩，將車駛到綠化帶上，或者開到橋下的事情，造成很嚴重的后果，應加重處罰。
