7月26日：
在海口港，每日都能看到往返于廣西北海與海口之間的廣西客輪“北部灣”輪。這艘每日一班的客貨輪上層是乘客，基層裝貨物，成為聯系瓊桂兩地人員經貿沙龍百家樂賺錢切磋的一架流動橋梁。
在全省各大港灣碼頭，幾乎每日都可以看到廣西的農副產品卸貨，來自廣西的豬、雞、羊等豐富著的菜籃子；臨高、儋州等地的漁港，常常停靠著共同在北部灣區域捕魚的廣西小船。
瓊桂開始考慮互動
但瓊桂兩地間的合作長年來好像一直就局限于這樣的民間切磋與合作。固然之前兩地已經同屬“泛珠三角經濟圈”，但兩地把合作的目光大多盯在了經濟發達的粵港，對百家樂最佳策略并不富裕的鄰居并沒有投去關注的目百家樂莊閒光，因此在合作互動方面幾乎沒有大的動作。
極力推動環北部灣經濟圈建設的廣西顯然已經意識到不能再延續這樣的局面。不久前，廣西專門組織了調研組，對我省沿北部灣的西部市縣進行了調研。廣西發起，要打破行政壁壘，加強廣西、廣東、三省區之間的來回和互動，以合作互利的原則共建環北部灣經濟圈；而我省相關人員則發起，在現百家樂機率演算法有環北部灣經合組織的根基上，共同研討合作的想法，而關鍵的一點是兩地政府層面要首要互動。
在港灣方面，廣西擁有南（寧）北（海）欽（州）防（城港）等主要港灣，我省13區域瀕臨北部灣，西北部的海口-洋浦-東方一線6市縣是全省重要工業區，聚集了我省最重要的港灣群。洋浦經濟開闢區有關擔當人以為，兩地在大力發展港灣經濟的同時，要避免產業類同，實現大港灣大物流百家樂 一槍過戰略，現在最主要的是對環北部灣的中越港灣加強區域分工和產業布局合作。
市場導向和協作機制
省統計局有關擔當人發起，在共建環北部灣經濟圈中，要珍視市場導向和資本優勢，以提高區域競爭力。要吸取“長三角”和“環渤海”建設模式，采取定位招商，即依據當地資本優勢、已有產業特點和發展前景等進行定向招商，引進內地外與當地產業相吻合的具有經驗和專業根基的資源。
“區域合作應該有一種協作機制來調和各國、各省之間，包含有一些主要城市之間的關系，并努力打掃場所經貿上的障礙，”中國（）革新發展研究院執行院長遲福林說，長三角、珠三角等區域合作勝利的驅動因素，最主要的一點便是創建了有效的協作機制。區域合作應該加強資本的共享，擴大公眾服務的成績。對環北部灣來說，能源、根基設備、人力資本以及農業、服務產業、輕工業等方面都可以進行協作發展。
