近日，國務院印發《關于推進自由貿易試驗區貿易投資便利化革新創造的若干措施》（下稱《若干措施》）。此中，在加大自貿區期貨產品和服務方式創造力度方面，《若干措施》提出了上市航運期貨等買賣新品種、加速引入境交際易者介入期貨買賣、完善期貨保稅交割監管政策三方面的具體措施。
中國（香港）金融衍生品投資研究院院長王紅英在接納期貨采訪時表示，《若干措施》提出的在期貨方面的三點舉措體現了期貨市場與我國自貿試驗區結合發展的趨勢，能夠促進期貨市場的要素資本與自貿試驗區的經濟發展模式加倍緊密地配合，有助于變更自貿試驗區原有的以轉口貿易和加工出口貿易為主的單一發展形勢，對進一步促進自貿試驗區經濟發展質量具有主要意義。與此同時，跟著越來越多的國際買賣者進入我國自貿試驗區，我國期貨市場的發展也將加倍國際化，進而能夠更好地發揮發明代價和規避風險性能。
三方面加大自貿區期貨產品和服務方式創造力度
商業部自貿區港司司長唐文弘在日前國新辦舉行的國務院政策例行吹風會上表示，此次《若干措施》在加大自貿試驗區期貨產品和服務方式創造力度方面，重要有以下三方面的考慮：
一是上市航運期貨等買賣新品種，進一步豐富企業風險控制工具。期貨期權的品種是服務實體經濟的風險控制工具，是期貨市場性能發揮的起始和載體，品種蓋住面決意了期貨市場服務實體經濟的范圍。
二是如何贏百家樂充分發揮自貿區革新開放高地的優勢，進一步加強與期貨買賣所聯動。《若干措施》提出，要加強自貿試驗區內現有期貨產品國際買賣平臺建設，發揮自貿試驗區在交割倉庫、倉儲物流、金融服務等方面的性能，提拔大宗商品期貨市場對外開放程度。現在，上海、浙江、山東等自貿區已經與相關期貨買賣所簽署戰略合作協議，開展包含有戰略投資入股、加強期現聯動、建設多層次市場等合作，助力自貿區打造大宗商品買賣市場體系。自貿區還將發揮自身性能優勢，通過定期切磋研究、介入政策規定、開展制度創造等舉措，加強與期貨買賣所深入切磋、聯動發展。
三是完善期貨保稅交割監管政策，進一步提拔期貨市場性能。《若干措施》提出，對期貨買賣所在自貿試驗區內的保稅監九州 百家樂管地方，開展期貨保稅交割業務的貨物品種及指定交割倉庫實行存案制。對介入保稅交割的法檢商品入庫時會合檢修，進出口報關時，采信第三方機構質量、重量檢修結局分批放行。這些舉措為自貿區內和自貿區外的企業控制代價風險、優化資本部署，都創新了對照好的前提，有助于推進期貨市場建設，更好服務實體經濟。
在新湖期貨副總經理李強看來，《若干措施》提出的三條舉措給自貿區貿易投資便利化革新方位給予了明確指引，從期貨標的品種進一步豐富、介入主體進一步擴展以及監管環境進一步完善三個方面動身，有助于進一步推動期貨市場服務自貿試驗區發展。
此中，在擴展市場介入主體方面，《若干措施》強調了需要各項硬件環境、軟件環境的完善，包含有根基設備建設、金融服務跟進、人民幣總結以及外匯賬戶控制方面的加倍高效和開放化。這將有助于夯實期貨市場在自貿試驗區的發展根基，進而提高自貿試驗區的內地、國際陰礙力。李強說。
相關買賣所正大力推進航運期貨上市
注意到，此次《若干措施》提出的從內地市場需求強烈、對外依存度高、國際市場發展相對成熟的商品入手，上市航運期貨等買賣新品種遭受市場的廣泛關注。
唐文弘表示，比年來，海運代價激烈波動，對國際貿易的陰礙日益加深，企業控制運價風險需求十分強烈。但現在的內地期貨市場還缺乏相關品種，上市航運期貨新品種將為企業提供有效的風險控制工具，減緩運價波動對企業經營的陰礙，服務我國航運業高質量發展。
唐文弘透露，現在，為了貫徹落實黨中心、國務院的配置，相關買賣所正在大力推進航運期貨新品種上市工作，業務和專業預備已根本就緒，爭取盡快推出。
據期貨了解，在現在內地期貨買賣所中，上期所與大商所都有望在未來推出航運類期貨，此中上期所推進的是以指數為標的的航運運價指數期貨；大商所推進的是實物交割的集裝箱運力期貨，也是環球首個正在研發的實物交割的集裝箱運力期貨。
本年5月份，上期所總經理王鳳海在出席第十八屆上海衍生品市場論壇時曾表示，跟著上海國際航運中央建設進入深化階段，推出航運指數期貨的機會也已經成熟。在過去的一年里，上期所與航交所深入合作，航交所優化了標的指數，上期所設計了航運指數期貨合約條例，上期所將繼續深化與航交所的合作，圍繞航運指數期貨，共同推進航運市場康健發展。
日前，上海市政府網站發表的《上海國際金融中央建設十四五安排》（下稱《安排》）在明確十四五期間上海期貨及衍生品建設的具體任務和目標時，也指出要發展航運運價指數期貨等衍生品，擴大上海航運代價的國際陰礙力。
在本年6月大商所與中遠海運集團簽署的戰略合作協議上，了解到，大商所正在研發的集裝箱運力期貨以服務實體經濟規避海運代價波動風險為動身點，以特定航線集裝箱運力代價為買賣標的。集裝箱運力期貨歷時長年試探研發，并在2024年完工立項，現在合約制度設計方案已根本完工，未來上市后有望成為環球首個以集裝箱運力為買賣標的、采取實物交割的集裝箱運力期貨，為比年來常常出現一箱難求的航運產業鏈企業提百家樂取款免手續費供精準有效的風險控制工具和公然透徹的定價參考，支援行業提拔避險才幹，深化服務我國航運業發展和海運強國戰略。
政策利好下期貨市場機緣與挑戰并存
據了解，比年來，我國期貨買賣品種范圍連續不斷擴大，商品期貨、期權包含農產品、金屬、能源、化工等國民經濟主要領域，期貨市場運行質量也明顯提拔，為實體經濟控制風險、套期保值、不亂經營提供了有力支援。
在眾多業內人士看來，未來期貨市場在服務自貿區發展的同時，也將迎來主要的發展機緣，期貨市場將從以往的單維度加快向多維度方位發展。
比年來，固然我國期貨市場的國際陰礙力在連續不斷提拔，但在一些領域仍存在一定的瓶頸，比如投資者結構方面還未實現內地和國際的均衡；在品種方面還需要進一步發展以匯率、碳、氣象指標、海運為標的的期貨色種。李強表示，圍繞自貿區便利化革新創造，期市投資者結構改良與品種上市的步伐都可以加速推進。
此外，在走出去方面，李強表示，借助自貿試驗區革新創造的東風，內地期貨市場可以進一步與國外期貨市場形成有效聯動，通過自貿區交割、總結等體系建設，促進兩個市場黏合，提拔我國期貨市場的國際陰礙力。
在景川看來，總的來說，《若干措施》在肯定期貨市場性能發揮的根基上，為期貨市場的發展再次創新了難得的時機。但與此同時，未來自貿區的創造發展，也必定需要期貨市場在商品及金融衍生品方面進行配套，這將對期貨市場的發展提出更高的要求。
華金期貨總經理劉小紅則發起，當前，我國期貨行業可在風險可控的根基上，連續不斷結算經驗，逐漸提高品種尺度化水平，進一步推動與國百家樂 返水際市場聯動親暱的有色、農產品、化工、貴金屬等品種的國際化歷程，充分利用自貿區內保稅交割業務的政策優勢，吸引境外投資者，進而逐漸提拔我國大宗商品市場的代價陰礙力。
