7月17日至19日，第七屆海絲港口國際合作論壇在寧波舉行。本屆論壇中，由浙江省海港集團、寧波舟山港集團主辦，浙江海港資產管理有限公司、浙江新世紀期貨承辦的金融創新與港航產業發展研討會，聚焦新時代、新港航、新金融，探討金融創新業務與港航產業聯動發展的趨勢與機遇，受到了業界人士的高度關注。
浙江新世紀期貨黨委書記、董事長朱通博娛樂城手機登入瑋明在致辭中表示，走過后疫情時代，全球經貿形勢錯綜復雜，產業發展機遇與挑戰并存，港航企業肩負著服務雙循環戰略的重大任務使命，如何通過金融創新服務港航企業的發展需要，是本次研討會通博娛樂城怎麼登入的一項重要議通博娛樂城註冊頁面題。
近期，上期所子公司上期能源發布集運指數（歐線）期貨合約及相關規則的征求意見稿，這預示著國內首個面向航運市場、服務類指數期貨合約即將出爐。
研討會上，據上期所相關負責人介紹，根據征求意見稿，集運指數（歐線）期貨合約的標的物是上海出口集裝箱結算運價指數（SCFIS）中的歐洲航線指數，該指數由上海航運交易所編制，表征上海出口集裝箱即期海運市場歐洲航線結算運價的變動方向和程度。據悉，上海出口集裝箱結算運價指數（歐洲航線）每周發布一次，以2024年6月1日為基期，基期指數為1000點。
上述上期所相關負責人表示，集運指數（歐線）期貨主要采用服務型指數、國際平臺、人民幣計價、現金交割的基本設計思路，全面引入境外交易者參與。上線集運指數（歐線）期貨是服務國家海運強國戰略、推進上海國際金融中心和國際航運中心建設的重要舉措，同時也是響應產業需要，為集運班輪公司、貨主、貨代企業提供有效風險管理工具，更好服務集裝箱運輸產業長期發展的關鍵一環。此外，對于期貨市場建設而言，不僅豐富了期貨交易的品種，拓展了服務實體經濟的領域，而且有助于提升航運金融服務能級。
據了解，目前國際上綜合性的航運價格指數發布機構有上海航運交易所、寧波航運交易所、波羅的海交易所、普氏能源咨詢等。這些機構發布的航運價格指數涵蓋集裝箱運輸、干散貨運輸、油輪運輸等方面。
據寧波航運交易所副總經理馮揚文介紹，作為港航物流與國際貿易領域的公共服務平臺和專業服務機構，寧波航運交易所致力于打造具有行業影響力的海上絲路航運大數據中心，發布了具有國際航運影響力的海上絲路指數（MSRI）。
據他介紹，MSRI于2024年9月首發，是用于衡量國際航運和貿易市場整體發展水平、反映國際航運和貿易市場變化趨勢的指數體系，已發布的指數包括：寧波出口集裝箱運價指數、海上絲路貿易指數、中國－中東歐國家貿易指數、寧波航運經濟指數、寧波港口指數等。該指數不僅成功登陸波羅的海交易所、被列入習近平主席2024年訪英成果，還先后兩次被列入一帶一路國際合作高峰論壇成果清單，為推進一帶一路建設提供了重要觀察窗口，為一帶一路沿線國家和地區提供了中國方案。
他表示，MSRI正在不斷擴大國際影響力和應用范圍。目前全球已有逾千家企業和資訊機構訂閱MSRI及相關報告，服務覆蓋歐洲、東南亞、美國等超過165個國家和地區的用戶，為全球從事大宗商品貿易、金融、港口和航運服務相關領域企業、機構用戶提供信息參考。
從國內航運現貨市場發展情況來看，《新華波羅的海國際航運中心發展指數報告（2024）》顯示，上海、香港與寧波舟山入圍國際航運中心城市十強，分別是第三、第四、第十位。這同通博娛樂城評價分析時也是寧波舟山連續兩年躋身全球十強。
據寧波舟山港股份有限公司業務部副部長董佳介紹，2024年上半年，寧波舟山港完成貨物吞吐量679億噸，同比增長6%；完成集裝箱吞吐量1768萬標準箱，同比增長12%，運輸生產穩中有進。開年以來，寧波舟山港緊跟外貿企業出口需要和市場需求，協同班輪公司積極優化港口航線布局，集裝箱航線總數達301條，其中國際航線通博娛樂城出金方法249條、一帶一路航線125條。
董佳表示，受公共衛生事件和全球市場衰退的影響，海運價格波動劇烈，長協價格和即期價格嚴重倒掛，導致長協客戶毀約現象頻繁，這給航運物流類企業、外貿企業都帶來難以預料的風險。現在服務于航運市場的指數類期貨工具呼之欲出，也是回應了市場長久以來的期待。而如何使用好金融衍生工具對沖運價波動風險、如何通過套期保值保障企業平穩運行，都是業內需要關注與學習的新方向。她說。
浙江新世紀期貨相關負責人認為，航運業是強周期的行業，其表現與全球經濟密切相關。再加上航運業本身重資產、高風險，客觀上就需要對沖手段來規避相關風險。尤其是近幾年航運價格急漲急跌，使得航運業各環節企業的風險管理需求迫切。公司會繼續發揮浙江省海港集團的平臺優勢，借助集團在航運業的核心地位，發揮自身的專業能力，為客戶提供全方位、多渠道的服務，協助航運企業客戶設計風險管理方案，實現成本和利潤的有效管理，為航運產業企業高質量發展保駕護航。他說。
