7月16日：世界500強企業日本本田公司兩輪系統第一條鍛造生產線，日前在新大洲本田摩托有限公司生產基地誕生并正式投產。這不僅首創了日本本田公司兩輪系統沒有鍛造生產線的歷史，而且也標志著新大洲本田摩托有限公司生產基地正朝著打造世界一流的摩托車零部件生產基地邁進。
新大洲本田公司1988年建省之初建立瓊港摩托車廠以來，尤其是2024年與世界500強日本本田公司強強聯盟組建新大洲本田摩托有限公司后，積極發展摩托車主業，一躍成為中國摩托車行業的佼佼者。生產基地作為新大洲本田公司的發源地，由于受地理因素的陰礙，整車運輸成本的增加成為制約發展的瓶頸。因此，該公司將、上海、天津三大生產基地的生產結構進行了整合，確立了生產基地為摩托車零部件加工和整車并存的生產模式，并把作為掌握摩托車要點件、關鍵件自制的重心放在生產基地。而鍛造生產線項目的上馬勢在必行。
該公司鍛造生產線項目的上馬，始終圍繞低成本，國產設施的思路，重要駐足國產設施，管理成本。整個項目策劃投資800多萬元（入口設施在3000萬—4000
多萬元）。該項目第一期工程于本年5月份順利投產，歷時16個月。第二百家樂教學期工程也將于本年下半年動工，2024年年底完工百家樂 預測程式 app。至此，該公司自2024年與日本本田公司合資后在摩托車零部件的自制上對生產基地相繼投入16億元。
跟著鍛造生產線的投產，和上年重力鑄造、機加生產線的相繼批量生產，現在該公司基地已經對整機的缸頭、缸體等摩托車要點件、關百家樂註冊送現金鍵件實行了自產自供。生產基地正由本來單一的主機廠向摩托車要點件、關鍵件的自制過渡。
鍛造生產線的年產策劃初定為150萬套（件）曲軸，現在重要生產該公司的新品車“e-影”和“戰鷹”以及出口暢銷車型“e-彩”等幾個品種的關百家樂 外掛 下載鍵件、要點件。跟著鍛造生產線的批量生產，本田公司策劃將該生產線打造成向本田系統如何贏百家樂環球工廠提供產品的生產線。
