新華社布魯塞爾7月14日電 題：歐盟力推碳關稅前景幾何
新華社康逸 李驥志
歐盟委員會14日提出了一攬子環保提案，旨在實現到2030年歐盟溫室氣體凈排放量與1990年的程度比擬至少減少55%，此中包含有創建歐盟碳界線調換機制。依據這一機制，歐盟將對從碳排放限制相對寬松的國家和地域入口的鋼鐵、水泥、鋁和化肥等商品征稅。
同時，歐盟適時祭出碳關稅也被視為其緩解巨大債務壓力的舉措之一。依照提案，依據碳界線調換機制獲得的碳關稅收入將用于支援歐盟7500億歐元覆原基金，以協助歐盟成員國應對新冠疫情對經濟造成的沖擊。
然而，解析人士指出，要將此愿景娛樂城體驗金500轉化為具有執行力的共識尚需時日。首要，外界對歐盟開征碳關稅是否符合現行貿易條例普遍存有疑慮。包含有美國在內的歐盟重賭場娛樂城娛樂活動要貿易同伴并不完全支援此項征稅政策。歐盟委員會表示，策劃自2023年起逐漸引入碳關稅，以便企業在過渡期內作出調換。但歐盟許多貿易同伴強調碳界線調換機制應與世界貿易組織條例、國際氣候協約兼容，否則會加劇貿娛樂城app安全嗎易保衛主義風險，對疫情下亟待復蘇的環球經濟十分不利。
此外，歐盟成員內地部對征收碳關稅也存在較大分歧。據悉，法國是征收碳關稅政策的重要擁護者，并得到了其他8個歐盟國家的聯盟支援，但這是否足以讓該提案在歐盟理事會獲得通過尚未可知。
解析人士指出，由于歐盟各成員國能源結構差異，經濟場合各異，對此項政策的立場也有所區別。一些歐盟成員國以為，碳關稅對覆原基金的功勞將相當有限，還恐將招致報復性關稅。
相關行業也對此憂心忡忡。德國工業界表示，由于其重要出口產品汽車和機器設施需要用到大批鋼材，這樣征稅反而會導致成本增加，喪失自身競爭優勢。歐洲水泥和鋼鐵行業也掛心一旦開征碳線上娛樂城真實評價關稅，他們將無法享受現行的免費碳排放配額。歐洲鋼鐵協會此前致函歐盟委員會稱，急于引入碳界線調換機制會對歐洲鋼鐵行業和相關價值鏈造成陰礙，削弱企業投資低碳專業的才幹。
