香港三條海底隧道之一西區海底隧道，從周日起加價一成百家樂投注步驟到一成五，採用這條隧道的幾條巴士線公佈實時加價約百分之六。
近期以來，香港有關加價的屢見報端。逼近住處的快餐廳，本來十七元(港元，下同)一碗的牛腩河粉，無知何時已靜靜上調為十八元一碗;商場超市生活日用品，代價普遍貴過以往;連小朋友最常去的海洋公卡利 百家樂 作弊園，也從上年十月起加價一成，之前海洋公園的票價已經三年多未調換。
駕駛九龍旺角至香港仔線路的小巴司機黃先生說，小巴加價也是不得已：汽油代價一升再升，海底隧道代價又漲，僅這兩項就使每月開支增加三千元，依照現在加價百分之六，亦只能抵百家樂限紅消一半。假如加價造成乘客減少，每月收入還要減低。港島灣仔鵝頸橋街市的肉檔老板張先生說，香港許多鮮肉都從國內入口，隨同國內漲價勢所必定，“不過無論如何，肉價再高，都有人吃”。
陪伴加價而來的，是近十年未有的全港加薪潮。香港行政會議早前批準，將立法會議員的薪水上調一成五;城中多位富豪也都表示，將對旗下員工加薪。東亞銀行主席李國寶公佈，本年將向員工加薪不少于百分之三;長江實業主席李嘉誠也表明，本年旗下公司員工平均加薪幅度將高于通脹。盡管如此，上月有集體查訪仍顯示，過份六成五的受訪者不滿意上年的加薪幅度百家樂數學，他們期待本年能加薪百分之八以上。
主持查訪的香港工聯會權益委員會主任葉偉明表示，香港處于通脹上升周期，外界普遍預測來歲通脹率過份百分之四。另有，香港的保鑣員、貨柜運輸及小巴司機三大行業近七成人上年被凍薪，假如企業本年加薪幅度趕不上通脹程度，就屬于變相減薪，勢必會造成勞資關系緊張。他發起各大公司要和市民一起，共享經濟成長榮景，而政府則應當就最低工資及尺度工時進行立法。
瑞士信貸亞洲區首席經濟師陶冬表示，人民幣連續、加快的升值，已成為香港最大的通脹因素;第二，一個環球性的全面食物通脹剛剛開始，而香港的食物幾乎全部依賴入口;第三，全港加薪浪潮無可避免地帶來服務代價上揚;第四，香港股市上年飆升近四成，房屋代價亦顯著上揚，資產通脹開始全面開花;第五，香港是新一輪國際資金流動中的洼地，國內出海資金、以及憧憬中國故事的海外資金，匯流于香港股市，功績資源市場的空前繁華，也制造出香港經濟史上罕見的流動性通脹。
陶冬表示，食物因素、工資因素、租金因素、減息因素等都是近期剛剛出現的，因此新一輪通脹勢頭已經形成，其力度可能超出馬丁百家樂市場現在的判定。這位長期關注香港經濟的學者表示，通貨膨脹是一種稅，一種劫貧濟富的稅。富人可以通過資產升值贏得更高的回報，窮人(尤其是弱勢群體)往往在資本、信息、才幹上無法通過投資補救通脹引起的買入力縮水。此時的通脹便不僅是一個經濟疑問、財富疑問，同時是政治疑問、社會疑問。
