4月7日：昨天，省交通廳、省法制辦就規定出臺《省出租汽車控制設法》，專門聽取了海口市交通運政、出租汽車企業、百家樂三寶意思出租車承包人歐博 百家樂、出租車司機等方面典型的意見。據悉，省法制辦已將該設法的規定和出臺納入本年的立法策劃。現在，省交通廳正在起草規定該設法初稿。
固然現在該設法尚在起稿中，但有關人員還是透露了一些主要信息。
出租車經營權可望無償贏得
行業近況：現在，我省一些市縣的出租車經營權實行有償出讓，需要通過競價贏得，費用不菲。這在較大水平上加大了出租車企業、車主和司機的經營壓力，大大壓縮了該行業的利潤空間。
立法考慮：就出租汽車的經營權疑問，將考慮變有償採用為無償採用，同時不保存過去行政審批的做法，而以企業服務質量為重要競拍前提進行確認。經營限期可能定為6年—8年，時期如有車輛報廢，企業可投放新車繼續營運百家樂九牛娛樂至經營期滿。不許可經營權轉讓，經營權期滿后由政府收回。
典型反映：對此，與會的海口出租車行業典型不無表示迎接。已幾回通過競價拍賣出租車經營權的海口交通部分擔當人，對此也表示支援。
堵住市縣出租車盲目投放漏洞
行業近況：除海口、三亞兩市外，現在已經投放出租車的市縣還有定安、瓊海、萬寧、文昌等市縣，出租車多在200輛—300輛，少的也有幾十輛。由於當地市場有限，為了生存，一些市縣出租車開始向外突圍，并直接沖擊了我省的班線車和海口出租車的正常經營，屢次觸發沖突。
立法百家樂必勝法考慮：創建全省出租汽車運力調控機制，市縣投放量須報省政府批準。
典型反映：發起明確市縣運力投放尺度，進而確認市縣出租車投放數目，不該投放的絕不予投放，以杜絕盲目投放帶來不不亂因素。
出租車異地經營疑問要辦理
行業近況：外地出租車進入海話柄行異地經營，對海口出租車行業造成沖擊。對此，海口市交通部分也進行了大力整治，但未能辦理疑問。
立法考慮：對群眾包車往返市縣間的行為不好不准，但可以制定不准外地出租車在返程途中（非包車往返）不得在當地市縣搭載乘客。
典型反映：有人提出，實行“一刀切”，不准出租車返程載客；也有人提出，應在各市縣郊區指定外地出租車停靠點，不許可其擅自進入市區。但也有人以為，出租車返程空駛，將導致車輛經營成本加大、乘客肩負加重。
管好“的哥”更要善待他們
行業近況：對出租車司機的控制制定不夠完善，出租車司機的正當權益也屢受侵犯，如企業用工不簽訂合同，不給司機買入社保等。
立法考慮：明確出租車駕駛員所應具備的前提，加強對出租車司機的控制，實行違規記分制，即當出租車司機多次違規到達一定的分數后，交通部分可以取消其從業資格證。同時，應明確出租車企業必要跟司機簽訂聘任合同，并按照國家有關制定為其繳納社保金等。
典型反映：對于立法人員的上述說明，來自政府交通主管部分、出租車企業、車主、司機等的典型，均沒有表示異議。這就意味著，這些制定通過的可能性極大，而“的哥”的控制也將由此加倍百家樂 勝率規范，權益也將得到更好的保衛。
